هزینه اضافه بار پروازهای داخلی و خارجی در ایرلاین‌های مختلف

از طرف دیگر، چیزی که روی بلیط شما به‌عنوان بار مجاز ثبت شده، مبنای محاسبه است. حتی اگر قبلاً با همان ایرلاین سفر کرده باشید، نباید تصور کنید بار مجاز بلیط جدیدتان دقیقاً همان مقدار قبلی است؛ نوع بلیط و مسیر می‌تواند تفاوت ایجاد کند. ترکیش ایرلاینز هم صراحتاً اعلام کرده که حق بار و هزینه اضافه بار با توجه به مسیر و نوع پرواز و حتی بسته انتخاب‌شده می‌تواند تغییر کند.

قبل از محاسبه هزینه اضافه بار چه چیزی را باید بدانیم؟

اول باید بدانید چند کیلو بار روی بلیط شما مجاز است. بعد باید مشخص شود اضافه بار شما از چه نوعی است.

فرض کنید بار مجاز ۲۰ کیلوگرم باشد و چمدانتان ۲۵ کیلو وزن داشته باشد. این یک حالت است. حالا اگر وزن هر چمدان مناسب باشد، ولی تعداد چمدان‌ها بیشتر از تعداد مجاز باشد، ممکن است هزینه بر اساس قطعه محاسبه شود.

ابعاد چمدان هم گاهی مهم می‌شود. در بعضی ایرلاین‌ها، حتی چمدانی که در محدوده بار مجاز قرار دارد، اگر از ابعاد تعیین‌شده بزرگ‌تر باشد، مشمول هزینه بار حجیم یا Oversize خواهد شد. برای مثال، ترکیش ایرلاینز اعلام کرده چمدان‌هایی با مجموع ابعاد بیشتر از ۱۵۸ سانتی‌متر مشمول هزینه بار حجیم می‌شوند و بالاتر از ۲۹۲ سانتی‌متر به‌عنوان بار تحویلی عادی پذیرفته نمی‌شوند.

هزینه اضافه بار پروازهای داخلی

در پروازهای داخلی ایران، مقدار بار مجاز معمولاً از همان ابتدا روی بلیط یا شرایط کرایه مشخص می‌شود و برای برخی پروازهای داخلی، ۲۰ کیلوگرم بار تحویلی عدد رایجی است. برای نمونه، داده‌های فعلی پروازهای ایران‌ایرتورز نیز برای برخی مسیرهای داخلی، یک قطعه ۲۰ کیلوگرمی را به‌عنوان بار استاندارد نشان می‌دهد.

اما این موضوع به معنی یکسان بودن هزینه اضافه بار در تمام ایرلاین‌های داخلی نیست.

ایران ایر، ماهان، ایران‌ایرتورز، آسمان، قشم‌ایر، کیش‌ایر و سایر شرکت‌ها ممکن است بر اساس مسیر و شرایط بلیط، روش متفاوتی برای دریافت مبلغ اضافه بار داشته باشند. حتی در یک ایرلاین هم نمی‌توان برای همه مسیرها یک نرخ قطعی اعلام کرد.

بنابراین برای پرواز داخلی، بهتر است ابتدا مقدار بار مجاز درج‌شده روی بلیط را بررسی کنید و بعد نرخ دقیق همان پرواز را از ایرلاین یا آژانس صادرکننده بلیط بپرسید.

هزینه اضافه بار ماهان

برای ماهان، بار مجاز به نوع پرواز و کلاس بلیط وابسته است. اطلاعات منتشرشده درباره این شرکت برای بسیاری از پروازها، ۲۰ کیلوگرم بار تحویلی در اکونومی و ۳۰ کیلوگرم در بیزنس را نشان می‌دهد؛ با این حال، مبنای نهایی همان اطلاعات ثبت‌شده در رزرو شماست.

برای مبلغ اضافه بار ماهان نمی‌توان یک نرخ ثابت برای همه مسیرها اعلام کرد؛ چون مسیر، نوع پرواز و شرایط بلیط روی محاسبه اثر می‌گذارند.

هزینه اضافه بار ایران ایرتور

در برخی مسیرهای داخلی ایران‌ایرتورز، بار استاندارد ۲۰ کیلوگرم ثبت شده است.

اگر چمدان شما بیشتر از این مقدار باشد، نرخ بار اضافی باید برای همان رزرو و مسیر بررسی شود. برای همین، عددی که برای یک مسیر می‌شنوید لزوماً برای پرواز دیگر قابل استفاده نیست.

هزینه اضافه بار پروازهای خارجی

در پروازهای خارجی، مسئله کمی پیچیده‌تر می‌شود؛ مخصوصاً وقتی پرواز کانکشن دارید.

برای مثال، در بعضی مسیرها هزینه به ازای هر کیلوگرم دریافت می‌شود، اما در برخی مقصدها مدل Piece Concept وجود دارد و تعداد چمدان‌ها مهم‌تر از مجموع وزن است. قطر ایرویز هم اعلام کرده که بسته به مسیر از روش وزنی یا قطعه‌ای استفاده می‌کند.

به همین دلیل، وقتی کسی می‌پرسد «هر کیلو اضافه بار هواپیما چند دلار است؟» بدون دانستن ایرلاین و مسیر، جواب دقیق نمی‌توان داد.

هزینه اضافه بار ترکیش ایرلاین

ترکیش ایرلاینز برای محاسبه اضافه بار از ابزار محاسبه مبتنی بر مقصد استفاده می‌کند و خودش تأکید دارد که هزینه‌ها می‌توانند بر اساس مسیر، نوع پرواز، زمان اتصال و نوع بسته انتخاب‌شده تغییر کنند.

یک عدد مهم برای پروازهای داخلی ترکیش این است که از ۳۰ ژوئیه ۲۰۲۶، در دو ساعت پایانی پیش از پرواز، هزینه اضافه بار برای پروازهای مستقیم داخلی ترکیه ۲۸۰ لیر به ازای هر کیلوگرم و برای پروازهای داخلی کانکشن‌دار ۵۶۰ لیر به ازای هر کیلوگرم اعلام شده است. خود ایرلاین همچنین گفته نرخ اضافه بار ممکن است تا هشت ساعت مانده به پرواز تغییر کند.

برای پروازهای بین‌المللی ترکیش نمی‌توان یک عدد ثابت برای تمام مسیرها نوشت و باید مسیر دقیق در محاسبه‌گر بار بررسی شود.

هزینه اضافه بار قطر ایرویز

قطر ایرویز از معدود شرکت‌هایی است که جدول نرخ‌های اضافه بار را بر اساس مناطق منتشر می‌کند.

در نرخ‌های فرودگاهی اعلام‌شده توسط این ایرلاین، برای مسیرهای ایران به اروپا یا اروپا به ایران، هزینه اضافه بار ۳۰ دلار به ازای هر کیلوگرم است. برای ایران و جنوب شرق آسیا نیز ۳۰ دلار، ایران و آسیای مرکزی ۴۰ دلار، ایران و ژاپن و کره ۴۵ دلار و ایران و استرالیا و نیوزیلند ۵۰ دلار به ازای هر کیلوگرم درج شده است. برای برخی مسیرهای خلیج فارس نیز نرخ ۲۰ دلار در هر کیلوگرم اعلام شده است.

نکته مهم اینجاست که قطر برای خرید زودتر از موعد، نرخ‌های ترجیحی هم دارد و اعلام کرده خرید آنلاین اضافه بار پیش از پرواز می‌تواند تا ۲۰ درصد صرفه‌جویی ایجاد کند.

هزینه اضافه بار امارات

امارات هزینه اضافه بار را در بسیاری از مسیرهای دارای سیستم وزنی، بر اساس هر کیلوگرم محاسبه می‌کند.

طبق جدول فعلی این شرکت، برای سفر بین خاورمیانه و جنوب آسیا نرخ فرودگاهی اضافه بار ۱۵ دلار به ازای هر کیلوگرم است. برای مسیر خاورمیانه و اروپا این عدد ۲۵ دلار و برای خاورمیانه و خاور دور نیز ۲۵ دلار است. ایران در منطقه خاورمیانه این جدول قرار گرفته است.

امارات همچنین اعلام کرده که خرید اضافه بار پیش از رسیدن به فرودگاه می‌تواند حدود ۵۰ تا ۶۰ درصد نسبت به نرخ فرودگاه صرفه‌جویی داشته باشد؛ امکان خرید آنلاین پیش از پرواز نیز تا چهار ساعت مانده به حرکت وجود دارد.

یک نکته مهم دیگر: وزن هر چمدان تحویلی در امارات نباید از ۳۲ کیلوگرم بیشتر باشد.

هزینه اضافه بار اتحاد

اتحاد برای اضافه بار در بسیاری از مسیرهای آسیایی و اروپایی، قیمت را در قالب بسته‌های ۵ کیلوگرمی اعلام می‌کند.

در اطلاعات فعلی این شرکت، هزینه اضافه بار برای مقصدهای آسیایی بسته به مسیر از ۴۴ تا ۱۲۵ دلار به ازای هر ۵ کیلوگرم و برای بسیاری از مقصدهای اروپایی نیز از ۴۴ تا ۱۲۵ دلار به ازای هر ۵ کیلوگرم متغیر است. قیمت نهایی به مسیر و شرایط رزرو بستگی دارد.

اتحاد هم خرید پیشاپیش اضافه بار را توصیه می‌کند و اعلام کرده خرید آنلاین تا ۳۰ ساعت پیش از پرواز می‌تواند شامل تخفیف باشد.

هزینه اضافه بار پگاسوس

در پگاسوس، حتی مقدار بار مجاز هم به بسته انتخابی بستگی دارد. در حال حاضر، برای پروازهای داخلی ترکیه، بسته‌های Saver و بسته‌های بالاتر ۱۵ یا ۲۰ کیلوگرم بار تحویلی دارند و در پروازهای بین‌المللی نیز بسته‌های مختلف معمولاً ۲۰ کیلوگرم بار تحویلی ارائه می‌کنند.

پگاسوس تأکید کرده که نرخ اضافه بار به عواملی مانند مسیر، تاریخ سفر، زمان رزرو، میزان تقاضا و کانال خرید وابسته است و قیمت نهایی همان عددی است که در صفحه خرید بار اضافه در زمان رزرو نمایش داده می‌شود.

این ایرلاین همچنین برای برخی موارد اضافه‌بار کابین، در زمان سوار شدن هزینه جداگانه در نظر می‌گیرد؛ برای نمونه، در پروازهای بین‌المللی مبلغ ۵۰ یورو برای هر قطعه اضافه یا خارج از محدودیت کابین در شرایط اعلام‌شده درج شده است.

چرا هزینه اضافه بار در ایرلاین‌ها متفاوت است؟

دلیلش فقط وزن چمدان نیست.

مسیر پرواز، نوع بلیط، کلاس پروازی، تعداد چمدان، ابعاد بار، نحوه محاسبه بار و حتی زمان خرید اضافه بار هم می‌تواند مبلغ نهایی را تغییر دهد.

برای نمونه، قطر ایرویز در برخی مسیرها وزن را ملاک قرار می‌دهد و در برخی مسیرها تعداد قطعه را. ترکیش از محاسبه مسیرمحور استفاده می‌کند. امارات برای بسیاری از مسیرها نرخ کیلویی دارد و اتحاد نیز در برخی مسیرها بسته‌های ۵ کیلویی ارائه می‌کند.

پس یک قانون ساده وجود دارد: نرخ اضافه بار را از روی یک تجربه قدیمی یا نرخ یک دوست در یک پرواز دیگر حساب نکنید.

خرید اضافه بار قبل از فرودگاه بهتر است یا در فرودگاه؟

در خیلی از موارد، خرید زودتر می‌تواند اقتصادی‌تر باشد.

امارات می‌گوید خرید پیشاپیش می‌تواند ۵۰ تا ۶۰ درصد نسبت به نرخ فرودگاه صرفه‌جویی داشته باشد. قطر ایرویز نیز تا ۲۰ درصد تخفیف برای خرید پیش از پرواز ارائه می‌کند و اتحاد هم برای خرید زودتر نرخ ترجیحی دارد.

البته همیشه این‌طور نیست که هر کیلو را بدون محاسبه بخرید. ممکن است بعد از بستن چمدان متوجه شوید فقط دو کیلو اضافه دارید و خرید بسته بزرگ‌تر اصلاً به‌صرفه نباشد.

اگر چمدان از حد مجاز بیشتر باشد چه اتفاقی می‌افتد؟

اگر بار شما از مقدار مجاز بیشتر باشد، ایرلاین می‌تواند برای وزن یا قطعه اضافه هزینه دریافت کند. اگر وزن یا ابعاد یک چمدان از سقف قابل قبول شرکت بالاتر برود، ممکن است شرایط متفاوتی اعمال شود یا حتی آن قطعه به عنوان بار عادی پذیرفته نشود.

امارات حداکثر وزن ۳۲ کیلوگرم برای هر چمدان تحویلی را اعلام کرده و ترکیش نیز محدودیت ۳۲ کیلوگرم برای هر قطعه در شرایط مربوط به سیستم قطعه‌ای را ذکر کرده است.

چطور هزینه اضافه بار را قبل از سفر کم کنیم؟

بهترین کار این است که چند روز قبل از پرواز، چمدانتان را در خانه وزن کنید.

بعد مقدار مجاز درج‌شده روی بلیط را با وزن واقعی مقایسه کنید. اگر اضافه بار دارید، ببینید ایرلاین امکان خرید آنلاین با نرخ پایین‌تر را می‌دهد یا نه.

یک راه ساده دیگر هم این است که وسایل سنگین و غیرضروری را دوباره بررسی کنید. گاهی چند لباس، کفش یا وسایل کوچک که داخل چمدان گذاشته‌ایم، بدون اینکه حواسمان باشد سه، چهار کیلو به وزن بار اضافه کرده‌اند.

اگر قصد خرید از مقصد هم دارید، بهتر است از همان ابتدا مقداری فضای خالی در چمدان بگذارید. اضافه کردن چند کیلو در مسیر برگشت، مخصوصاً در سفرهای خرید، چیز عجیبی نیست.

جدول خلاصه هزینه اضافه بار

ایرلاین	نمونه نرخ/قاعده فعلی	نکته مهم
قطر ایرویز	ایران ↔ اروپا: ۳۰ دلار/کیلو	نرخ بر اساس منطقه و نوع مفهوم بار تغییر می‌کند.
قطر ایرویز	ایران ↔ آسیای جنوب شرقی: ۳۰ دلار/کیلو	خرید پیش از پرواز می‌تواند ارزان‌تر باشد.
قطر ایرویز	ایران ↔ آسیای مرکزی: ۴۰ دلار/کیلو	نرخ فرودگاهی.
امارات	خاورمیانه ↔ خاورمیانه: ۱۵ دلار/کیلو	نرخ بر اساس منطقه محاسبه می‌شود.
امارات	خاورمیانه ↔ اروپا: ۲۵ دلار/کیلو	خرید پیشاپیش می‌تواند ۵۰ تا ۶۰٪ ارزان‌تر باشد.
اتحاد	آسیا: حدود ۴۴ تا ۱۲۵ دلار/۵ کیلو	بسته به مسیر متفاوت است.
ترکیش، داخلی ترکیه	۲۸۰ لیر/کیلو در ۲ ساعت پایانی پرواز مستقیم	برای داخلی کانکشن‌دار: ۵۶۰ لیر/کیلو.
ماهان	بار استاندارد در بسیاری از پروازها: ۲۰ کیلو اکونومی	نرخ اضافه بار باید برای همان مسیر بررسی شود.
ایران‌ایرتورز	در برخی مسیرهای داخلی: ۲۰ کیلو بار استاندارد	نرخ اضافه بار به پرواز و مسیر وابسته است.

توجه: نرخ‌های بالا نمونه‌های اعلام‌شده در منابع فعلی ایرلاین‌ها هستند و ممکن است با تغییر مسیر، تاریخ، نوع بلیط، زمان خرید، ارز پرداختی یا شرایط پرواز تغییر کنند. برای مبلغ نهایی، اطلاعات همان رزرو ملاک است.

FAQ – سوالات متداول